Saba y Mussano ganaron el Rally Trans Itapúa
El binomio compuesto por el piloto paraguayo Gustavo Saba y el navegante riotercerense Fernando Mussano, aprovechó los problemas de Diego Domínguez, quien venía dominando la carrera y que sufriría un fuera de pista en el penúltimo Prime del día para llevarse la victoria en una carrera prácticamente de supervivencia. En la F2, Fabrizio Yaluk deslumbró con el Peugeot pero Sebastian Lafarja se alzó con el título de la categoría.
Un gran cierre de temporada se vivió con uno de los clásicos de Paraguay, y es que el Rally Trans Itapúa es sin dudas uno de los mejores eventos de la temporada. Luego de sacar diferencias en la etapa del viernes, Diego Domínguez y Edgardo Galindo con el Volkswagen Polo GTI R5 han dominado a base de un ritmo Incuestionable la etapa dos, llegando incluso al penúltimo Prime con una ventaja de 7s a su favor. Pero en este tamo de 15 kilómetros bajo el crono, Domínguez sufriría un fuera de pista dejando escapar otra victoria, ya que el auto ya no arranco dejando así vía libre para que el otro Polo GTI R5 tome la punta.
En este punto, y pese a hacer un mal tramo, Gustavo Saba y Fernando Mussano subieron a la punta del clasificador, llegando a la Power Stage con 1m06s10 de ventaja sobre Augusto Bestard. Ya en el autódromo Alfredo Scheid, Saba administro las diferencia y se llevó su tercera victoria en el año, la número treinta y cinco de su carrera y la numero treinta para Volkswagen, cerrando asi una temporada que lo tuvo ausente en gran parte de ella.
Augusto Bestard y José Diaz completaron el 1-2 de la marca alemana, además de alzarse con el título Nacional en la general ya en la jornada del viernes. Alejandro Galanti junto a Marcelo Toyotoshi con el Toyota Etios R5 completaron el podio.
CLASIFICACIÓN GENERAL – TRACCIÓN TOTAL
1. G. Saba/F. Mussano (VW Polo) 1h12m11s80
2. A. Bestard/J. Diaz (VW Polo) +1m08s50
3. A. Galanti/M. Toyotoshi (Toyota Etios) +1m31s60
4. F. Galanti/T. Carrazco (Toyota Etios R5) +4m50s10
5. W. Solalinde/G. Maune (Mitsubishi Lancer EVO X) +6m12s50
POR CLASE
RC2 A: G. Saba/F. Mussano (VW Polo)
RC2 B: F. Galanti/ T. Carrazco (Toyota Etios)
RC2N: W. Solalinde/G. Maune (Mitsubishi Lancer EVO X)
RC3: D. Yaluk/R. Ayala (Citroën DS3 R3 MAX)
RC4 A: F. Yaluk/F. Cretu (Peugeot 208 R2)
RC4 B: F. Bareiro/O. Benitez (Honda Civic)
RC4 C: A. Duarte/R. Barrios (Toyota Vitz)
RC5: B. Llano/P. Sosa (Toyota Etios)
Fuente: Versus.lanacion.com.py
